Ajovalmis kasikrossari - Pakkaus ei sisällä akkua tai laturia
ERC Suositukset:
Koe rajuakin rajumpi suorituskyky yhdisttynä erinomaiseen hallittavuuteen Team Corallyn Radix 6 Racing Buggyllä!
Vain harva RC-kokemus vetää vertoja ensiluokkaisen 1:8 nelivetokrossarin vertaansa vailla olevalle nopeudelle, käsiteltävyydelle, kestävyydelle ja suorituskyvylle. Team Corallyn uusi Radix 6 XP 4WD 1:8-mittakaavan harjaton Buggy tarjoaa tämän ja paljon paljon muuta kätevässä RTR-paketissa!
Aja höntsää kavereiden kanssa kesämökin takapihalla tai ota homma soramontulla haltuun - Radixin 6S valmis 2050KV harjaton moottori on äkäinen ja valmiina kaikkeen.
Haluatko ajaa kilpaa? Radix 6 XP on mittojensa puolesta täydellisen soveltuva lähtötason kilpa-auto paikallisiin krossikisoihin!
Tässä valmiiksirakennetussa krossarissa on kestävä, tehokas täysmetallinen nelipyöräinen voimansiirto, nopeasti reagoiva jousitus, kilpataon alustageomeria ja aerodynaaminen, korkean downforce-voiman omaava kilpakori.
Radix 6S on äärimmäisen tehokas, sähköinen 1/8 buggy kaikille, jotka etsivät mahtavia nopeuksia, ylittämätöntä käsiteltävyyttä ja kestävyyttä oli kyseessä sitten kilpa- tai bashing-olosuhteet.
Ominaisuudet:
Jokapaikan krossari
Team Corally Radix 6 XP Racing Buggyssä on täydellinen vedenkestävä elektroniikka, joten se on valmis ajettavaksi lähes kaikissa olosuhteissa. ESC ei ainoastaan kestä vesiroiskeita ja mutaa, vaan myös ohjausservo ja vastaanotin on suojattu erityisellä vedenkestävällä piirilevypinnoitteella. Vastaanotin on lisäksi suojattu suljetulla kotelolla joka suojaa pölyltä, mudalta ja kosteudelta.
Radix 6 XP:n vakiovarusteena ovat tietenkin kumitiivisteiset kuulalaakerit, joten voit ajaa lähes missä tahansa ja lähes kaikissa olosuhteissa!
(Huomaa: RC-ajoneuvoa ei saa ajaa tai upottaa veteen tai mutaan.
HUOM! Ole varovainen ajaessasi ääriolosuhteissa, ja asianmukainen huolto kuten puhdistus ja voitelu on suoritettava kosteissa olosuhteissa ajamisen jälkeen!)
Racing Style -alusta äärimmäiseen ajoon!
Radix 6 XP on saanut inspiraationsa RC-maailman huippuluokan ammattilaiskilpa-autoista, ja siinä käytetään alumiinista jäykkää pohjalevyä sekä huippuunsa hiottua ohjausgeometriaa. Optimoidun etupainon ansiosta painavimmat voimansiirtokomponentit ja muut järjestelmät on pidetty mahdollisimman lähellä etuosaa.
Vankat, kolmiomaiset etu- ja takalevyn tukiraudat antavat lisää jäykkyyttä, jonka ansiosta alumiiniset isokokoiset iskunvaimentimet ja HiCC8-komposiittijousitusosat toimivat ilman alustan taipumisen kielteisiä vaikutuksia. Vahvistetuissa komposiittisissa rungon sivusuojissa on integroidut etukannattimet, jotka antavat lisäsuojaa polykarbonaattikorille.
Isot, 16mm halkaisijan "Big Bore" iskunvaimentimet yhdistettynä edestä ja takaa löytyviin kallistuksenvakaimiin pitävät auton ajon vakaana ja ennalta-arvattavana kovissakin vauhdeissa ja olosuhteissa.
Massiivinen 2050KV:n harjaton teho!
Radixin voimanlähteenä toimii Corallyn Kuron 2050KV 4-napainen moottori, joka on asennettu vääntöä kestävään alumiiniseen 2-osaiseen liukukiinnikkeeseen. Moottori on äärimmäisen nopea joten voit olla varma siitä että auton vauhti kyllä riittää kun haluat tehdä hurjia Big Air-stuntteja lähimmällä hiekkamontulla. Moottori on varustettu karkaistusta teräksestä valmistetulla hammaspyörällä, joka varmasti kestää poikkeuksellisen rajut voimansiirtoon kohdistuvat iskut. Auton huippunopeus (viritettynä) on helposti yli 110km/h joten mistään lasten markettilelusta ei todellakaan ole kysymys.
Radix 6:n akkupidikkeeseen mahtuu yleisimmät isomman kokoluokan 4-6S akut, ja se on säädettävissä pitämään akku tukevasti paikoillaan.
Kolminkertainen tasauspyörästö ja täysmetallinen voimansiirto
Radix 6 on varustettu etu-, keski- ja takaosan silikoniöljyllä täytetyillä ja tiivistetyillä "rajoitetun luiston" tasauspyörästöillä, jotka varmistavat että 2050KV:n Kuron-moottorin koko teho siirtyy suoraan auton renkaisiin. Helposti irrotettavat ja huollettavat tasauspyörästöt voidaan virittää kukin erikseen jotta voit hienosäätää vetovoiman määrää autosi kummassakin päässä! Tasauspyörästöt on varustettu metallisilla hammaspyörillä jotka yhdistyvät teräksisiin vetoakseleihin.
Eturenkaita pyörittävät korkealuokkaiset CVD-vetoakselit, kun taas takaa löytyvät vankat, metalliset koiranluu. Koko voimansiirto on varustettu isokokoisilla, kumitiivisteisillä kuulalaakereilla jotka takaavat maksimaalisen tehokkuuden ja iskunkestävyyden.
Radix 6 XP:n keskidiffissä on alumiiniseoskotelo ja kestävä teräksinen hammaspyörä, jotka takaavat ylivertaisen suorituskyvyn sekä luotettavuuden. Metallikotelo mahdollistaa hammaspyöräkokoonpanon optimaalisen suorituskyvyn
parantamalla lämmönpoistoa ja poistamalla nestehäviöt, kun taas teräksinen hammaspyörä takaa optimaalisen tehonsiirron sekä kestävyyden lian tai roskien aiheuttamia vaurioita vastaan.
Optimoitu kilpatason jousitus
Radix 6 XP:ssä on vankka "pivot ball" -tyylinen etujousitus, jossa käytetään teräsniveliä yhdistettynä komposiittisiin (HICC8) ohjauspaloihin sekä tukivarsiin. Takajousituksessa on komposiittiset ulkonavat ja yksiosaiset komposiittiset yläjousituslenkit. Jokaisesta kulmasta löytyy kestävät HiCC8-komposiittitukivarret sekä kierteitetyt, säädettävät 16 mm:n isokokoiset öljytäytteiset iskunvaimentimet jotka tuottavat pehmeän ja miellyttävän käsiteltävyyden.
Nopeat, ratakelpoiset maastorenkaat
Radix 6:s krossirenkaat on liimattu erittäin kestäviin monipuolavanteisiin, jotka kiinnittyvät pyörännapoihin isoilla 17 mm:n mutterilla. Innovatiivinen, monipintainen kulutuspintakuvio on kuin kotonaan likaisella tai asfaltilla. Renkaat on valmistettu patentoidusta kumiseoksesta joka tarjoaa hämmästyttävää pitoa radan mutkissa ja esteän samalla renkaaan pullistumista. Tämä takaa maksimaalisen hallinnan kaikilla nopeuksilla ja kaikissa olosuhteissa.
Kyllä lähtee!
Radix 6 XP RTR on innovatiivinen, kestävä ja monikäyttöinen krossibuggy moneen lähtöön! Jos nautit tyylikkäästä ulkonäöstä, vertaansa vailla olevasta suorituskyvystä ja terävästä käsiteltävyydestä, jota vain aito isokokoinen
kasikrossari voi tarjota on Radix 6S erinomainen valinta - olit sitten jo kokeneempi kuski joka etsii oikeasti tehokasta vehjettä tai vasta krossareista kiinnostunut aloittelija!
Tekniset tiedot:
Lisäksi tarvitset:
Käytämme evästeitä käyttäjäkokemuksen parantamiseksi. Lue lisää yksityisyydensuojasta. Jatkamalla sivuston käyttöä hyväksyt ehdot.