Legendaarinen Chevy K10 Avolava Pidennetyllä TRX-4 Alustalla - Akku ja laturi eivät sisälly hintaan
ERC Suositukset:
Traxxasin TRX-4 Mallit ovat ovat vakiinnuttaneet paikkansa scale maastureiden kärkijoukossa, ja jälleen on tarjolla uutta mallia. Chevyn K10 pickup korilla varustettu uutuus yli tuuman korkeampi kuin edeltäjänsä tehdasasennetun "Long Arm Lift Kitin" ja suurien (135mm) renkaidensa ansiosta. Lisäksi runkoa on jatkettu ja akseliväli vetytetty 336mm (Blazer & Bronco 312mm ja Defender 324mm).
TRX-4 Chevy K10 Pickup Pikatiedot:
Suurempi Maavara
TRX-4 Malleissa maavaraa on lisätty portaaliakseleilla. Akselit nostavat maavaraa auton keskilinjalla, kun tasauspyörästöt ovat korkeammalla. Tämän ansiosta auto ei jää niin herkästi kiinni maastoon. Suoralla akselilla täytyisi olla yli tuuman korkeammat renkaat saman maavaran aikaansaamiseksi. Chevy K10 on lisäksi varustettu korotissarjalla ja suuremmilla 2.2" renkailla, joten melko rouhea maavara tästä löytyy.
Portaaliakselit pienentävät vedon välitystä suoraan pyöriin, mikä lisää vääntömomenttia. Portaaliakseleista johtuen TRX-4 malleissa käytetään vastakkaiseen suuntaan pyörivää Titan 21T 550 reverse -moottoria.
Parantunut geometria
Portaaliakseleiden geometria nostaa akselien linkit ja kardaanin ylemmäksi, mikä pienentää ja parantaa merkittävästi ripustuskulmia. Tämä vähentää vetoakseleille kohdistuvaa rasitusta. Korkeammat kiinnityspisteet vähentävät myös maahan raapimista ja pohjasta kiinnijäämisiä.
Jäykkä teräsrunko
Heavy Duty teräsrunko ristikappaleilla muodostaa äärimmäisen jäykän rungon, joka antaa jousituksen tehdä ne työt jotka se on suunniteltu tekemään. Huomaat eron poluilla joilla rungon joustamisen poistuminen mahdollistaa täsmällisen ohjattavuuden ja pyörien tarkan sijoituksen teknisimmissä paikoissa.
Ohjaimesta lukittavat tasauspyörästöt
45° Ohjauskulma
Avaa tasauspyörästön lukitus hyödyntääksesi täysi 45 asteen kääntyvyys. Mutkan jälkeen kytke tasauspyörästön lukot takaisin päälle maksimaalisen pidon saavuttamiseksi.
Hidas / Nopea välitys
Kun maasto muuttuu haastavaksi, valitse ohjaimestasi hidas vaihde saadaksesi maksimaalisen väännön. Ja kun maasto muuttuu jälleen helpommaksi tai tekee mieli hieman revitellä, vaihda ohjaimestasi nopealle vaihteelle. Pehmoisen jousituksen ansiosta TRX-4 etenee epätasaisessa maastossa helposti ja tarjoaa erinomaisen realistisen näköistä menoa. Vaihteistonsa ansiosta TRX-4 on todella monipuolinen, ja soveltuu kaikille niin hitaaseen, kuin nopeampaankin ajoon.
Metallirattainen Digitaaliservo
Uusi täysin metallirattainen digitaalinen ohjaus-servo (TRX2075) on luotettava ja kestävä. Vedenkestävä servo on varustettu kuulalaakereilla ja se on standardikokoinen (55mm x 42.75mm x 21.5mm).
Sisälokasuojat korin pikakiinnityksellä
Scale-yksityiskohdat eivät lopu pelkkään ulkokuoreen. Mittakaava on viety myös auton alle sisälokasuojien muodossa. Sisälokasuojat tuovat useita hyötyjä, ne mm. antavat autolle suojaa lialta yhdessä integroitujen lattiapaneelien kanssa. Ne myös näyttävät hyvältä, kun autosta ei näe suoraan läpi. Lisäksi korin kiinnitys on hoidettu sisälokasuojissa olevien pikakiinnikkeiden avulla.
Vakionopeudensäädin
Traxxas TQi -radiojärjestelmä on varustettu vakionopeussäätimellä pitkiä matkoja varten. Aseta nopeus ohjaimella ja käytä sitten monitoiminäppäintä hienosäätääksesi sitä nopeammaksi tai hitaammaksi tilanteen mukaan. Vakionopeudensäädin tekee TRX-4 autoilla ajamisesta helppoa ja mukavaa.
3S Voimaa!
Uusi XL-5 HV nopeudensäädin kestää 3S LiPo akkujen käyttöä, entistä tehokkaampaan käyttöön.
Uusia ajoprofiileja on lisätty erilaisiin ajotilanteisiin.
Käytettäessä 5000mAh 3-kennoista LiPo-akkua ajoaika jopa 2 tuntia.
Moottorin tiedot:
2.2" Canyon Trail Renkaat
2.2 tuuman Canyon Trail -renkaat ja vaahtomuovi-insertit ovat erittäin pehmeät ja ne tarjoavat erinomaisen pidon kallioisille pinnoille. Vakuuttava realistinen ulkonäkö tuo uskottavuutta. 12 mm:n hex mahdollistaa lähes kaikkien 1.9"-2.2" vanteiden käytön TRX-4 malleissa.
Traxxas on kovaa tekoa!
Jätä työkalut pussiin! Traxxas TRX-4 on rakennettu kestämään koko päivän kestävän ajamisen. Runko on tehty 1,5 mm: n paksuisista C-profiili teräskiskoista. Traxxas-komposiittimateriaaleja on jalostettu yli kolmen vuosikymmenen ajan jotta ne kestävät mahdollisimman tehokkaasti.
Alumiiiniset GTS Iskunvaimentimet
Täysin uudet öljytäytteiset coil-over GTS iskunvaimentimet luotiin yksinomaan TRX-4 autoille. Nämä hopea-anodisoidut alumiiniosat tarjoavat silkkisen pehmeän vaimennuksen ja niiden iskunvaimentimien rungossa olevat kierteet helpottavat ajokorkeuden säätöä. Uskomattoman realistinen mittakaava näyttää hyvältä ja ne toimivat vielä paremmin O-renkailla tiivistettyine varsineen.
Tiedot:
Lisäksi tarvitset:
Käytämme evästeitä käyttäjäkokemuksen parantamiseksi. Lue lisää yksityisyydensuojasta. Jatkamalla sivuston käyttöä hyväksyt ehdot.