maastoautot scalextric auto renkaat deans maverick+rtr ralli rekat
1:10 Kokoluokan 4x4 Monsteri Ilman Akkua ja Laturia
ERC Suositukset:
Valtavan suosion saavuttanut HPI Bullet ST Flux on kokenut pävityksen. Täysin uusi ulkoasu, uudet tehot 2wd Flux mallien tapaan enemmän tehoa kuin koskaan aiemmin! Kestävyyteen on myös panostettu mm. voimansiirtoa, iskunvaimentimia ja servosaveria on vahvistettu kestämään uudet tehot.
HPI Bullet mallien vedenkestävyyteen on panostettu. Autosta löytyy mm. vedeltä suojaava kotelo ajoakulle ja vastaanottimelle. Venkestävä servo ja tietenkin venkestävä nopeudensäädin. Ajelua mutalätäkössä, lumella, rannoilla.. Bullet kestää sen! Lue lisää autosi ohjekirjasta.
Kaikki HPI:n ajovalmiit autot on varustettu tällä samalla 2.4GHz ohjaimella. RC-autolla on erittäin helppo ajaa - sinun tarvitsee vain kytkeä valitsemasi akku paikoilleen, laittaa radio ja auto päälle, ja olet valmis hauskanpitoon! Niin helppoa se on! Aja autoa yksinkertaisesti nostamalla ohjain vasemmalla kädellä, laittamalla vasen etusormi liipaisualueelle ja asettamalla sitten oikea kätesi ohjauspyörälle. Yhtä luonnollista kuin ajo oikealla autolla! Kierrä ohjauspyörää kääntääksesi vasemmalle ja oikealle ja vedä liipaisinta varovasti vasemmalla etusormellasi ajaaksesi eteenpäin. Pysäytä auto työntämällä varovasti poispäin vasemmalla etusormella - peruuttaaksesi, vapauta ja työnnä pois toisen kerran. Ajamiseen tottuminen vie vain hetken, eikä aikaakaan kun olet keulimassa ja suunnittelemassa ainavain isompia hyppyreitä joista hyppiä autollasi.
Bullet Flux auton runko on valmistettu 6061-alumiinista lujuuden ja keveyden varmistamiseksi, kestävyydestä ja ulkonäöstä puhumattakaan! Pohjalevy valmistetaan paksusta alumiinista puristamalla se muotoonsa. Pohjalevyn etuosan taivutus lisää maavaraa ja sivujen taivutukset tuovat pohjaan lisää jäykkyyttä.
Bullet Flux alusta on on kirjaimmellisesti täyteen pakattu. Jokainen auton komponentti on tarkkaan harkitulla ja mitoitetulla paikallaan, jotta paino jakautuu mahdollisimman optimaalisesti. Ohjaus servo on asetettu kyljelleen mahdollisimman matalan painopisteen saavuttamiseksi, akkukotelo ja moottori on sijoitettu vastakkaisille sivuille, ja nopeudensäätimen paikka on rungon takaosassa auton keskilinjalla.
Kaikissa Bullet malleissa jatkuvan nelivedon voimansiirto on toteutettu juuri samalla tavalla, kuin Maailman Mestari HB D815 krossarissa. Kardaaniveto on paras vaihtoehto, kun olosuhteet vaihtelevat mudan, veden, soran, nurmen, lumen yms. välillä ja voimansiirron täytyy olla kestävä.
Käytämme evästeitä käyttäjäkokemuksen parantamiseksi. Lue lisää yksityisyydensuojasta. Jatkamalla sivuston käyttöä hyväksyt ehdot.