Lisäksi tarvitset: Ajoakun, laturin ja ohjaimen paristot
Uusi TRX-4 Sport on suorituskykyisin versio TRX-4 mallisarjassa. Portaaliakseleiden tuoman isomman maavaran, pitävien Canyon® Trail -renkaiden ja uuden kevyemmän avolava korin ansiosta, se on lähes pysäyttämätön. Uudet puskurit, vanteet ja kori on suunniteltu parantamaan maasto ominaisuuksia entisestään, oli kyseessä perinteinen safari tai haastavampi maastoajelu.
TRX-4 Malleissa maavaraa on lisätty portaaliakseleilla. Akselit nostavat maavaraa auton keskilinjalla, kun tasauspyörästöt ovat korkeammalla. Tämän ansiosta auto ei jää niin herkästi kiinni maastoon. Suoralla akselilla täytyisi olla yli tuuman korkeammat renkaat saman maavaran aikaansaamiseksi.
Portaaliakselit pienentävät vedon välitystä suoraan pyöriin, mikä lisää vääntömomenttia. Portaaliakseleista johtuen TRX-4 malleissa käytetään vastakkaiseen suuntan pyörivää Titan 21T 550 reverse -moottoria.
Portaali akselit
Lisäävät maavaraa huomattavasti
Metallirattaat
Parempi geometria kardaaneille
Metallinen runko
1.5 mm paksuiset runkoaisat lisäävät vääntöjäykkyyttä
Jopa 4 eri akseliväli mahdollisuutta (300mm, 312mm, 324mm, 336mm)
Takaiskunvaimentimien torni säädettävissä lyhyelle / pitkälle akselivälille (SWB / LWB)
Säädettävät puskurien etäisyydet
Astinlaudat säädettävissä leveyden mukaan
Johdotuksille klipsit rungossa
Vetotapa
Kardaanivetoinen jatkuva neliveto
Kestävät 6 mm akselit
Teräksiset vetoakselit edessä & takana
Kiinteästi lukitut perät edessä & takana
Metalliset vaihteiston rattaat
Innovaatinen akkukotelo
Kätevä akkupanta nopeaan akkujen vaihtooon
Ei tarvitse sokkia
Sopii eri paksuisille akuille
Mahtuu täysikokoiset akut (slash jne)
Kotelon pohjassa paikka pienemmille 1:16 kokoluokan akuille (painopistettä alemmaksi)
Vaihteisto
Yksinopeuksinen metallirattain
Kaksoislevyinen luistokytkin
Helppo purkaa huoltoa varten
Ohjaus
Runkoon kiinnitetty TRX2075X metallirattainen digitaali servo
45° ohjauskulma
Jäykkä ohjaus (ei servon säästäjää)
Ohjaus geometriaa paranneltu
Jousitus
Edessä — 3 linkki panhardilla
Takana — 4 linkki
"Heavy-duty" pallolinkit
5mm halkaisijalla olevat linkit, 4mm kierteellä
Alumiiniset GTS Iskunvaimentimet
Öljytäytteiset GTS Iskunvaimentimet, yksinomaan TRX-4-alustoille